Silvretta Montafon - Hochjoch - Nova se situe dans le Vorarlberg, à l’ouest de l’Autriche, au cœur de la vallée du Montafon. Le domaine relie les secteurs Hochjoch et Nova, avec des accès depuis Schruns, St. Gallenkirch et Gaschurn. Il couvre 320 ha, avec environ 141 km de pistes, 80 pistes et 35 remontées mécaniques. Les chutes de neige annuelles moyennes atteignent environ 300 cm, avec un soutien de l’enneigement de culture sur les secteurs importants.
La répartition des pistes convient particulièrement aux skieurs déjà à l’aise : environ 53 % de pistes intermédiaires, 40 % de pistes avancées et 7 % de pistes expertes. Le ski s’étend d’environ 860 m à 2 300 m, avec de longues descentes, de larges pistes pour le carving et des passages plus raides pour les skieurs sportifs.
Les familles trouvent sur place des écoles de ski, INTERSPORT Rent, des gares de départ bien organisées et des restaurants d’altitude pratiques pour les pauses. Les skieurs plus ambitieux apprécieront HochjochTotale, Snowpark Montafon, Race Area, Montafon Totale Ski et les pentes Black Scorpions. Silvretta Montafon - Hochjoch - Nova est un excellent choix pour ceux qui recherchent un grand domaine autrichien moderne, varié et clairement sportif.
Pour rejoindre Silvretta Montafon - Hochjoch - Nova, l’accès se fait généralement par Bludenz, puis par la vallée du Montafon vers Schruns, St. Gallenkirch ou Gaschurn. En voiture, l’itinéraire principal passe par l’autoroute A14 Rheintal/Walgau Autobahn, puis par la B188 Montafonerstraße. Les aéroports les plus pratiques sont Zürich, Innsbruck, Friedrichshafen et Munich, selon les vols disponibles et le type de transfert souhaité.
En train, Bludenz est la gare de correspondance principale. De là, la Montafonerbahn rejoint Schruns, puis des bus locaux et skibus desservent les villages de la vallée et les gares de remontées comme Hochjoch Bahn, Zamang Bahn, Valisera Bahn et Versettla Bahn. Le train combiné aux transports locaux est souvent la solution la plus économique, tandis que la voiture offre davantage de flexibilité aux familles, aux groupes et aux visiteurs logés hors des centres principaux.
Le terrain de Silvretta Montafon - Hochjoch - Nova relie les secteurs Hochjoch et Nova dans la vallée du Montafon. Les remontées Hochjoch Bahn, Zamang Bahn, Grasjoch Bahn, Valisera Bahn et Versettla Bahn assurent les principaux accès vers les pistes d’altitude.
Les débutants et les familles devraient commencer sur les pistes bleues et rouges les plus accessibles de Hochjoch et Nova. Les écoles de ski, les services de location et les restaurants d’altitude facilitent l’organisation d’une journée adaptée aux enfants ou aux skieurs moins expérimentés.
Les skieurs intermédiaires sont particulièrement bien servis. Environ 53 % des pistes appartiennent à cette catégorie, ce qui permet d’enchaîner de longues descentes, de travailler le carving et d’explorer le domaine sans viser les secteurs les plus raides.
Les skieurs avancés ne devraient pas manquer les Black Scorpions. Ces cinq pistes officielles, numérotées 3, 5, 44, 54 et 65, atteignent jusqu’à 67 % de pente et demandent une bonne technique, des carres sûres et une visibilité correcte.
Snowpark Montafon apporte une vraie variété freestyle avec kickers, rails, boxes et lignes pour différents niveaux. Race Area, dans le secteur Nova, ajoute une dimension plus sportive avec speed check, slalom parallèle, race cross et course pour enfants.
Le paysage donne beaucoup de caractère au domaine : pentes alpines ouvertes, vues sur la vallée du Montafon et ambiance de haute montagne. Plus de la moitié des pistes préparées se trouvent au-dessus de 2 000 m, ce qui renforce l’impression d’espace dans les parties hautes.
Commencez tôt si vous voulez profiter des meilleures pistes. Les premières montées débutent généralement vers 8 h 30, et les premières descentes sur Hochjoch et Nova offrent souvent les conditions les plus propres de la journée.
Gardez HochjochTotale pour le matin. Cette descente, connue comme la plus longue du Vorarlberg, est bien plus agréable avec des jambes fraîches et des sections basses encore peu marquées.
Si vous aimez les pentes raides, ciblez les Black Scorpions. Les pistes 3, 5, 44, 54 et 65 sont les descentes officielles les plus raides du domaine, avec jusqu’à 67 % de pente.
Montafon Totale Ski est le grand défi à prévoir sur une journée complète. Avec 45 km de pistes, 20 remontées et 10 000 m de dénivelé, elle s’adresse aux bons skieurs qui veulent vraiment parcourir le domaine.
Snowpark Montafon mérite une visite même si vous n’êtes pas spécialiste du freestyle. Les kickers, rails, boxes et lignes de différents niveaux permettent de varier la journée, surtout pour les snowboardeurs et les skieurs joueurs.
Race Area, dans Nova, est parfaite pour une pause sportive. Speed check, slalom parallèle, race cross et course pour enfants ajoutent une touche ludique sans quitter les pistes préparées.
Après une chute de neige, les meilleures sensations arrivent tôt, mais restez uniquement dans les zones ouvertes et sûres. Silvretta Montafon est réputée pour le freeride, mais le hors-piste exige toujours équipement adapté, expérience et vigilance face au risque d’avalanche.
Pour le déjeuner, choisissez votre arrêt selon le secteur où vous skiez déjà. Nova Stoba est pratique dans Nova, tandis que Valisera Hüsli et Hanglage conviennent bien autour de Valisera Bahn.
Pour les plus beaux panoramas, restez dans les parties hautes au-dessus de 2 000 m par temps clair. C’est là que la vallée du Montafon et les sommets environnants se révèlent le mieux.
Anticipez le retour en fin de journée. Le domaine est vaste, et viser à temps Hochjoch Bahn, Zamang Bahn, Valisera Bahn ou Versettla Bahn permet de terminer la journée sans stress.
À Montafon, les pistes étaient mal damées. Dès 11 h, de nombreuses plaques de verglas étaient présentes. Malgré le gel nocturne, aucune neige artificielle n'avait été produite, ce qui se justifie par des raisons écologiques, mais s'avérait parfois dangereux pour le ski, d'autant plus que les pistes…